Finansloven
gør italienerne bange
En
undersøgelse foretaget af vabken "Banca Popolare di Milano" viser,
at kun 44 % af italienerne nu ser optimistisk på fremtiden.
Det er et fald på 9 % siden juli måned. 62
% forventer, de skal betale mere i skat, og 85 % er stadig imod den amnesti (læs
mere midt på siden), der i sommer satte 26.000 kriminelle på fri
fod.
Udpluk af finansloven 2007:
Mandag
den 16.10.2006. skal parlamentet i gang med de 1.200 ændringsforslag
til finansloven, som de politiske partier er kommet med.
Indtil videre
holder følgende forslag:
Turistskat
på €5
Italienske byer får mulighed for en direkte
beskatning af turister. I forvejen koster det f.eks. 180 € for en turistbus
at sætte turister af på parkerings-øen Tronchetto i Venedig.
Busser betaler også entré i de fleste toscanske byer. Læs
mere om Turist-skatten >>
Slutskat
på 43 %
Folk med indtægter over 70.000 € skal af resten
betale 43 % mod i dag 41 %. (I dag er det kun indtægter over 100.000
€, der betaler den "dyre" skat). Mere
om skat i Italien >>
Flere bliver skattefrie
Frikort-grænsen
hæves fra 7.500 € til 8.000 € for ansatta og fra 7.000 €
til 7.500 € for pensionister.
Mere til mange
Bliver
finanslovsforslaget vedtaget har den italienske statistik - ISTAT - regnet ud,
at 16 millioner familier får 263 € ekstra hvert år, mens
4,8 rige familier mister 400 € hvert år.
Bro-penge
bliver til vej-penge
Der skal ikke længere bygges en bo til
Sicilien. I stedet skal bro-pengene bruges til at forbedre infrastrukturen
i Syditalien.
Virksomheder, der investerer i Syditalien, skal også
igen have en automatisk bonus, og der skal skabes "fri-zoner" til nye
projekter i syden.
3 milliarder € skal spares
på
sundhedsvæsenet, og der skal hentes 4 milliarder € ind ved at
effektivisere jagten på skattesnyderne.
I følge Prodi snydes
der i dag for skat og afgifter i en størrelsesorden som det italienske
sundhedsbudget - omkring 7 % af BNP. (Kilde:
Espresso - juni 2006)
Skat på SUV-biler
De
store Sport Utility Vehicle (f.eks. BMW X5, Lexus X 300, Honda CR-V), der fylder
de italienske storbyer skal betale en ekstra skat, men folk, der fra januar køber
en "Euro 4"-bil i fem år slipper for at betale den italienske
"vægtafgift".
2500 € til 0-3 årige
En
slags børnecheck for de yngste årgange er en del af Prodis forslag
til finansloven. Den skal god være indtægstbestemt. ...
og ingen alkohol til mindreårige
Pudsigt nok er forslaget
om endegyldigt at forbyde salg af alkohol til unge under 18 år også
med i finanslovs-forslaget. |
Artikel fra oktober 2006
Prodi
forærede efter et 35 minutter langt møde den 13. oktober 2006 Pave
Ratzinger >> et alterbæger i guld og fik til gengæld pavens
velsignelse, medalje og nogle velsignede rosenkranse i sølv.
Folkets
velsignelse derimod kniber det mere med: Flertallet
af italienerne er efter knap fem måneder ikke særligt begejstret for
Prodis regering. De viste en meningsmåling foretaget af Demos-Eurisko,
der blev offentliggjort den 8. oktober 2006.
Havde der været parlamentsvalg i begyndelsen af oktober
2006 ville centrumhøjrefløjen, hvis leder stadig er Berlusconi,
vinde lige så snævert over centrum-venstrefløjen, som centrum-venstrefløjen
vandt ved valget i maj.
9.10.2006
53% af italienerne vender fingeren nedad overfor Prodis
regering. 41 % finder Prodis første måneder en positiv oplevelse.
Blandt
centrumvenstrefløjens egne vælgere er den positive vurdering faldet
fra 89 % til 80 %, men de negative er steget fra 6 til 17 %.
Den 23. maj
troede 60 % af italienerne, at Prodis regering vill være en positiv oplevelse
(Kilde: Corrire della
Sera >> |
2/3 forventer,
at Prodis regering falder
Kun knap en tredjedel af vælgerne tror
i dag, at Prodis regering holder hele den fem-årige valgperiode.
Samme
tilfredshed som med Berlusconi
Cirka
40 % af de italienske vælgere er efter knap fem måneder tilfredse
med Prodis regering - men på den anden side var også 40 % i sin tid
ganske tilfredse med Berlusconis regering
Spinkelt
flertal og indbyrdes uenighed
Prodis største problem er, at
mangler der blot et par af senatorerne i Senatet, så er regeringen i mindretal.
Det
næststørste problem er at holde styr på partierne i regeringen,
der spænder fra ærke-kommunister til moderate politkkere, der indtil
midten af 1990´erne, som Prodi selv, havde deres gang i centrum-højrepartiet
De Kristlige Demokrater.
Derudover har flere af regeringens initiativer
også vist sit at skræmme nogle af regeringskoalitionens egne vælgere.
De varmeste politiske emner, siden Prodi-regeringen
trådte til den 17. maj 2006:
1. Amnesti for at
løse problemet med overfyldte fængsler.
2. Liberalisering
af erhverslivet
3: Immigration: Det skal være nemmere at blive
italiener
4: Udsendelsen af flere soldater til Afghanistan og et nyt
kontingent til Libanon. 5: Telecom-affæren - Prodi vil
informeres om erhvervslivets planer. ... og Alitalia er på fallittens
rand - igen.
1: Knap 26.000 kriminelle på
fri fod
22.169 indsatte (14.328 italienere og 8.641 udlændinge)
var den 20. september 2006 blevet løsladt som følge af den "mini-amnesti"
- kaldet indulto - som Prodi-regeringen vedtog i sommer.
61.264
personer sad den 30. juni 2006 i fængsel - flere end en tredjedel har nydt
godt af amnestien. Deudover er 3.788 personer, der enten var i hus-arrest eller
dømt til forvaring også blevet "frikendt" af amnestien.
76
% af italienerne var imod amnestien.
og Afghanistan afvises også
at et flertal af vælgerne
2. Modstand mod
liberalisering af de liberale erhverv
Det kom til korporlig
vold, da Prodi og udviklings-minister Pierluigi Bersani i sommer med et dekret
annoncerede, at nogle af de liberale erhverv nu skulle til at være... liberale.
Taxichaufførerne
vil ikke som forbrugerne have flere taxi på gaderne. De vil beholde
det system, hvor chaufføreerne sælger - de få - licenser mellem
hinanden. Licensen - for taxichauffører og for f.eks. butiks-ejere -
regnes i dag som en slags ekstra pension, der skal sælges dyrest muligt. Efter
at taxichauffører havde blokeret trafikken - og Fiumicino-lufthavnen i
Rom - i flere dage blev løsningen et kompromis, der betyder en smule flere
taxi, men stadig bygger på "licens-systemet".
Bagere skulle
også have lov til at bage uden at vente på, at der blev en ledig -
og dyr - licens til rådighed. Og som advokater advokater og notarer skulle
også have lov til selv at bestemme - og dermed konkurrere - deres priser.
Håndkøbsmedicin
må også nu sælges i supermarkeder - der dog skal have en farmaceut
stående ved disken.
Alt den frihed var dog for meget både for
de erhvervsdrivende, men også for venstrefløjen, der forudså,
at bagerne ville tage 10 euro for et kilo brød, at medicinen ville stige
og advokaterne blive dyrere.
Selv om dekretet er vedtaget i en udvandet
form, demonstreres der stadig mod det. Partileder Gianfranco Fini fra National
Alliancen og advokaternes formand var med i optoget, da 20.000 personer den 12.
oktober demonstrede mod liberaliseringen.
3: Fem
år for at blive italienske statsborger
Prodi-regeringen
har fremlagt et forslag, der skal halvere den nødvendige tid inden en indvandrer
kan søge om italiensk statsborgerskab fra ti til fem år.
Spørgsmålet
blev debatteret i parlamentet den 13. oktober, og oppositionen er i vid udstrækning
imod en reduktion af tidsrammen, og ønsker generelt større kontrol
med både nuværende og kommende immigranter.
Partiet Forza Italia
ønsker at beholde den nuværende tidsramme på 12 år, og
vil stramme reglerne for statsborgerskab, og blandt andet kræve, at en kommende
italiener gennemfører et mindst 12 mdr. langt integrations- og sprogkursus.
I
2005 kom der cirka 200.000 legale immigranter til Italien. Læs mere om
illegale immigranter >>
4: Flertallet
er imod udsendelse af flere italienske soldater
Den 30.
august rejste de første af 2.500 italienske soldater afsted mod Libanon. Andre
2.000 befinder sig i Afghanistan. Fredsmissionen i Iraq har kostet over 30
italienske soldater livet. I alt er omkring 7.000 italienske soldater i dag
med i udenlandske missioner. Halvdelen af italienerne var imod den italienske
deltagelse i konflikten i Libanon, og endnu flere var imod deltagelsen i konflikten
i Iraq.
5: Liberalisering stopper ved Telecom
og Alitalia
Mens de mindre enheder i erhvervslivet i følge
Prodi-regeringen skal til at vænnne sig til liberaliseringen, så er
der ikke mere frihed i vente for de allerstørste virksomheder.
Da
Telecom-chefen Tronchetti Provera annoncerede, at han ville dele det tidligere
statslige telfonselskab op i to firmaer - et for fastnet- og ét for mobiltelefoni,
blev Prodi personligt meget fornærmet over ikke at være informeret
om planerne før det blev offentliggjort.
Affæren endte med,
at Tronchetti Provera trådte tilbage, og at Telecom sandsynligvist ikke
bliver splittet op.
Den næste store virksomhed på dagsordenen
er det nationale flyselskab Alitalia, der nu har så tom en pengekasse, at
medarbejderne risikerer at kigge langt efter næste lønningspose.
-syl
|
Retur til Politik <<
Artikler
Portræt af Prodi >>
Prodis
regering >>
Skatten
i Italien >>
Romano Prodis regering spænder fra traditionelle
kommunister til moderate kristelige.
Prodis koalition
Kommunistpartiet
Rifondazione
Det italienske kommunistparti
De Grønne Værdiernes
Italien Rosen i hånden (socialister og radikale)
Venstredemokraterne
Bevægelsen
for europæiske republikanere UDEUR
Margeritten
|